De Markt. Een regenachtige vooral winderige dinsdag, 13 december 2011.  De lichten in het stadhuis branden al volop.  Het is nog net geen half acht.  Bode Stef van het stadhuis maakt zijn eerste rondje door de eeuwenoude gangen van het Maastrichtse raadhuis.  Waarschijnlijk geen bijzonderheden.  De vlaggen van het verdeelde verenigde Europa, de werkgever van Theo Bovens en de immer gruutse vijfpuntige ster van de stad wapperen strak richting noorden.  De stevige westenwind tolereert geen slap gedoe deze ochtend.   Stadsbussen en vrachtverkeer zijn op weg naar het volgende afleveradres.  Zien de chauffeurs de pracht van het bijna spiegelende Marktplein?  Of hebben zij meer oog voor de niet brandende vlam van Minckeleers.  Stoppen en een euro in een automaat gooien is nog geen optie.  Die moet nog geplaatst worden.  De Magisch Maastricht kroonluchters geven net voldoende licht het silhouet van de Maastrichtse wetenschapper te ontwaren.  Ik stap in mijn autootje en via de radio maakt VOF De Kunst  duidelijk dat het hoogtijd is huiswaarts te keren.  De lokroep van Eén Kopje Koffie valt bijna niet te weerstaan.  Het glinsterende marktplein verdwijnt langzaam uit beeld van mijn achteruitkijkspiegel.  Een fietser trapt in een te zwaar verzet tegen het valse plat van de Bouillonstraat op.  De Kerstversieringen boven de straten zwaaien fel. Echt een dag om de raad van VOF De Kunst in de wind te slaan.  Ik ga voor twee cappuccino.

De busabonnementen van Veolia Transport Limburg zijn vanaf maandag 12 december alleen nog te verkrijgen via de website van het vervoersbedrijf en haar servicepunten.  Bestellingen van abonnementen hebben zowel via internet als de aankoop bij een servicepunt een levertijd van vijf werkdagen.  Weekabonnementen zijn verdwenen uit het assortiment van Veolia.  Passagiers kunnen alleen nog terecht voor maand- of jaarkaarten. 

Veolia meldt dat door het verdwijnen van de strippenkaarten ten faveure van de OV-chipkaart Vervoerbewijzen Nederland (VBN) per 1 januari 2012 stopt met de uitgifte van busabonnementen. Dat betekent dat aanschaf bij postkantoren, TNT-Post Servicepunten en OV-shops niet meer mogelijk is.  Voor abonnementen van Veolia moet de klant naar de servicebalies van de stad- en streekvervoerbedrijven of internet.  Het vervoersbedrijf gaat er vanuit dat de abonnementen op termijn verchipt gaan worden.  In overleg met de Provincie Limburg heeft Veolia besloten de zogenaamde zichtkaarten voorlopig te blijven uitgeven.

Dit alles leidt er toe dat Veolia Transport Limburg zelf maand- en jaarabonnementen ook gaat verkopen via de haar webshop www.veoliawebshop.nl .  De reiziger betaalt via iDEAL en krijgt het abonnement thuisgestuurd.  Deze manier van bestellen is vanaf vandaag, 12 december, mogelijk.

Het aan de balie bestellen is alleen nog mogelijk Veolia servicepunten in Maastricht, Heerlen, Sittard, Roermond en Venlo. Voor de aanvraag van een jaarabonnement ontvangt de reiziger bij het servicepunt een formulier dat na invulling dient te worden opgestuurd  naar het servicepunt in Maastricht. Ook bij aanvragen via de servicepunten geldt dat het abonnement per post binnen 5 werkdagen wordt thuisgestuurd.

Als legitimatie blijft de huidige stamkaart geldig. Ook een persoonlijke OV-chipkaart is geldig als legitimatiebewijs. De weekkaarten zijn nog aan te kopen tot 24 december van dit jaar.

Met nieuw abonnement kunnen ‘Belgische’ studenten zonder bijbetaling met Veolia verder naar Randwyck en azM

Veolia Transport Limburg wijzigt per 1 september – morgen – de geldigheid van de Belgische busabonnementen van De Lijn in Maastricht. Dit betekent dat vanaf genoemde datum nieuwe abonnementen van de Omnipas en de Buzzy Pazz geldig zijn in de Veolia-bus op het traject Maastricht Busstation – Maastricht Randwyck Universiteit en niet meer in het gebied ten westen van de Maas. Deze passen worden vooral gebruikt door Belgische azM werknemers en in België wonende studenten.

De huidige regeling biedt Belgische De Lijn reizigers de mogelijkheid gebruik te maken van het Nederlandse openbaar vervoer aan de westkant van de Maas. Die vraag is, zo zegt Veolia, evenwel gering. De vraag naar openbaar vervoer naar de Universiteit Maastricht (Randwyck)  en het AZM is vele malen groter. Momenteel moeten deze Belgische reizigers, zoals studenten, bijbetalen voor het laatste deel van hun reis naar de universiteit of het ziekenhuis. Met deze wijziging, die mede op verzoek van de Universiteit Maastricht tot stand is gekomen, komt Veolia Transport Limburg deze Belgische reizigers tegemoet.

Geldigheid abonnementen per 1 september

Abonnementen van De Lijn uitgegeven op of na 1 september 2011 geven in Nederlands Limburg enkel nog recht op openbaar vervoer op het traject Maastricht Busstation – Maastricht Randwyck Universiteit (lijnen 1, 5, 8 en 57). Dus niet meer voor Veolia vervoer vanaf het station naar de westzijde van Maastricht.

Abonnementen van Omnipas of Buzzy Pazz met uitgiftedatum vóór 1 september blijven tot de op het abonnement vermelde einddatum geldig in de zones 6658 en 6659 in Maastricht (en niet op het traject Maastricht Busstation – Maastricht Randwyck Universiteit ). Bestaande passen zijn geldig tot uiterlijk 31 augustus 2012.

In samenwerking met Veolia heeft MVV Maastricht ervoor gezorgd dat de MVV vaantjes weer terug zijn gekeerd op de bussen.  Van 1965 tot en met 1990 voerden de stadbussen in Maastricht MVV vlaggetjes als MVV een thuiswedstrijd speelde.

Deze mooie samenwerking, nu met Veolia, is weer nieuw leven ingeblazen. Het startschot hiervoor werd afgelopen vrijdag gegeven. Het zal derhalve niemand meer ontgaan dat MVV een thuiswedstrijd afwerkt in Stadion de Geusselt.

De vaantjes worden gevoerd op de stadsbussen en de lijnbussen van Veolia in de regio Maastricht.

In de afgelopen weken zijn er ruim 30.000 persoonlijke OV-chipkaarten aangevraagd

De actie ‘gratis persoonlijke OV-chipkaart’ is verlengd vanwege het enorme succes. Veolia heeft besloten het aantal gratis kaarten te verdubbelen.

Op 7 juli 2011 verdwijnt in Limburg de strippenkaart en wordt de OV-chipkaart het belangrijkste vervoerbewijs. Veolia Transport Limburg en de Provincie Limburg bieden de inwoners van Limburg daarom de mogelijkheid een gratis persoonlijke OV-chipkaart (P-kaart) aan te vragen.

Door het overweldigende succes van de actie zijn er in de eerste twee weken zoveel aanvragen binnengekomen dat Veolia met het beoogde aantal gratis kaarten 7 juli niet zou halen. Daarom werd besloten de actie te verlengen. Via www.ov-chipkaartlimburg.nl kunnen reizigers nog een gratis P-kaart aanvragen. De actie moet de reizigers stimuleren tijdig een OV-chipkaart aan te schaffen om zo mede te zorgen voor een soepele overgang op 7 juli aanstaande. Vanaf dat moment is het niet meer mogelijk om met de strippenkaart te reizen. Omdat slechts een beperkt aantal papieren aanvraagpakketten beschikbaar is, kan het zijn dat in de loop van de week deze aanvraagpakketten op zijn. Het blijft dan wel nog mogelijk om via www.ov-chipkaartlimburg.nl een gratis P-kaart aan te vragen.

Seniorenpartij Maastricht vraagt college om gevaarlijke – vlak voor rotonde geplaatste -  Campus bushaltes naar veiliger oorden te verplaatsen

Nog steeds hinderen de inmiddels al bijna vier jaar ‘tijdelijke’ twee bushaltes Oeslingerbaan dagelijks alle verkeer. Voor de Seniorenpartij wordt het hoogtijd dat de gemeente Maastricht de voor velen onmogelijke busstop locaties, pal voor de rotonde aan het begin van de buurt Heugem, verplaatst. Tijd dus voor een artikel 39 brief aan het college.

In oktober 2007 werd op luttele meters afstand van de drukke rotonde een twee tijdelijke bushaltevoorzieningen gerealiseerd. Dat besluit werd genomen vanwege de voormalige en inmiddels afgeblazen bouwplannen van de Campus in Randwyck. Een tijdelijke voorziening zo werd destijds gezegd. Anno 2011 zijn beide haltes nog steeds een kwelgeest voor alle verkeer. Niet alleen dat constateert Seniorenpartij Maastricht. In een brief aan het college meldt de partij: “De tijdelijke bushaltes liggen heel kort op de rotonde en veroorzaken al jaren veel verkeersopstoppingen, vooral bij het halteren van de bussen. Hierdoor is er geen goede verkeersdoorstroming en loopt het verkeer vast op de rotonde. Ook de oversteek is hierdoor onveilig voor fietsers en voetgangers, vooral voor ouderen en gehandicapten.”

De Seniorenpartij vraagt zich af of het college weet heeft van de onwenselijke situatie op de Oeslingerbaan. De Seniorenpartij lijkt het in ieder geval gepast zo snel mogelijk actie te ondernemen. Overleg met vervoerder Veolia om tot een normale, veilige en conform de eisen wordt gewenst geacht.

Ingaande 7 juli 2011 verdwijnt in Limburg de strippenkaart en wordt de OV-chipkaart het belangrijkste vervoerbewijs. Naar aanleiding hiervan bieden Veolia Transport Limburg en de Provincie Limburg de reizigers de mogelijkheid een gratis persoonlijke OV-chipkaart aan te vragen. Ondanks dat de actie pas net van start is gegaan, kan er nu al gesproken worden van een succes.

Veolia Transport Limburg en de Provincie Limburg startten deze gratis P-kaart actie een week geleden. Via www.ov-chipkaartlimburg.nl kunnen bewoners van de Provincie Limburg een gratis P-kaart aanvragen. Ook zijn er, voor reizigers die niet beschikken over internet, aanvraagpakketten verkrijgbaar.  

De actie moet de reizigers stimuleren tijdig een OV-chipkaart aan te schaffen om zo mede te zorgen voor een soepele overgang op 7 juli aanstaande. Vanaf dat moment is het niet meer mogelijk met de strippenkaart te reizen.

Groot succes

Ondanks de korte looptijd van de actie, kan er nu al gesproken worden van een succes. In de afgelopen week zijn er ruim 10.000 persoonlijke OV-chipkaarten aangevraagd.

Door deze onverwacht grote vraag  zijn inmiddels alle aanvraagpakketten uitgegeven en zijn deze momenteel niet meer verkrijgbaar. De aanvraagpakketten zijn bijbesteld en vanaf 17 juni is het weer mogelijk een aanvraagpakket op te halen bij één van de servicepunten van Veolia Transport.

In de tussentijd kunt u wel gewoon via www.ov-chipkaartlimburg.nl uw gratis OV-chipkaart blijven aanvragen.

Per 7 juli 2011 is de OV-chipkaart het belangrijkste vervoerbewijs in het openbaar vervoer in Limburg. Deze kan men nu tijdelijk bijna gratis krijgen.

In het belang van de reiziger geven de Provincie Limburg en Veolia Transport Limburg de mogelijkheid om in de komende periode de bijna gratis persoonlijke OV-chipkaart te bestellen. Hiermee bespaart men bijna € 7,50 en krijgt men de OV-chipkaart binnen 4 weken thuisgestuurd, direct klaar voor gebruik en in heel Nederland geldig.

Voor deze actie zijn slechts een beperkt aantal kaarten beschikbaar. Zorg dat u er snel bij bent, want op = op.

http://www.ov-chipkaartlimburg.nl/

Heeft u geen internetbankieren en dus geen iDEAL, of heeft u geen digitale foto? Vraag dan via één van de Veolia Transport Servicepunten een aanvraagformulier aan. De kaart kost 0,01 eurocent.

Met ingang van 31 maart 2011 wijzigt Veolia Transport Limburg het instaptarief van de trein voor reizigers met een OV-chipkaart. Het instaptarief voor reizigers met een Anonieme OV-chipkaart wordt € 20,00 en voor reizigers met een Persoonlijke OV-chipkaart € 10,00.

Het instaptarief is het vaste bedrag dat bij het inchecken van de OV-chipkaart wordt afgeschreven, een soort borg. Bij het uitchecken wordt vervolgens, na aftrek van de ritprijs, het resterende bedrag weer op de OV-chipkaart gezet. Veolia Transport Limburg hanteerde bij het inchecken voor de trein tot nu toe een instaptarief van € 15,00.

Het Reizigersoverleg Limburg (ROL) adviseerde Veolia Transport Limburg aan te sluiten bij de regeling die NS toepast. Daarom wordt dit bedrag ingaande 31 maart 2011 gewijzigd in € 10,00 voor reizigers met een P-kaart en € 20,00 voor reizigers met een A-kaart.

Kijk voor meer informatie over de tarieven op www.veolia-transport.nl

De waardering van de reiziger voor de Heuvellandlijn tussen Kerkrade en Maastricht blijft in 2010 onverminderd hoog.

Met een rapportcijfer van 7,5 neemt deze spoordienst een gedeelde tweede plaats in op de lijst van regionale spoordiensten in Nederland. Dat blijkt uit de OV-Klantenbaro-meter, een landelijk onderzoek naar de klanttevredenheid in het openbaar vervoer dat jaarlijks wordt gehouden.

De waardering voor de Maaslijn tussen Roermond en Nijmegen loopt ten opzichte hiervan achter, maar is met een 6,9 even­eens ruim voldoende. Ook het busvervoer in Zuid-Limburg scoort een 7,5 en ligt daarmee wederom boven het landelijke gemiddelde, dat 7,2 bedraagt.

Het busvervoer in Noord- en Midden-Limburg zit precies op het landelijk gemiddelde. Dat betekent dat het kwaliteitsniveau dat Veolia in Limburg levert in het algemeen kan rekenen op de waardering van de reiziger in het openbaar vervoer. Verder is opvallend dat het reizen met de OV-chipkaart, die in de tweede helft van 2010 is ingevoerd, in de smaak valt, getuige de ruime voldoende hiervoor. Naast het landelijk klanttevredenheidsonderzoek is in Limburg onlangs ook de klanttevredenheid onder de reizigers met de Regiotaxi onderzocht. Het resultaat hiervan blijft ten opzichte van het vorig jaar stabiel: een 7,4.

Trein

De Heuvellandlijn haalde met 7,5 een zeer hoge waardering. Slechts één regionale spoordienst, de Valleilijn (Ede-Amersfoort), van in totaal 21 in heel Nederland haalde met een 7,6 een iets beter resultaat. Opvallend was, dat vrijwel alle spoordiensten iets minder goed scoorden ten opzichte van het vorige jaar.

De veiligheidsbeleving van de treinreizigers blijft met een waardering van 7,6 in Noord en Midden Limburg en een 7,8 in het zuiden goed.

Bus

De waardering voor de dienstverlening in 2010 is over de gehele linie vergelijkbaar met die van 2009. Aspecten van het openbaar vervoer die door de reizigers in beide delen van Limburg het best worden beoordeeld, zijn de kans op een zitplaats: 8,6 in Noord- en Midden- en zelfs 8,9 in Zuid-Limburg.

Regiotaxi

In opdracht van de Limburgse gemeenten en de Provincie Limburg is eind 2010 ook een klanttevredenheidsonderzoek gehouden onder de gebruikers van Regiotaxi Limburg. Het betreft uitsluitend personen die de Regiotaxi gebruiken als een aanvulling op het openbaar vervoer. Mensen met een WMO-indicatie deden niet mee aan het onderzoek. Uit het onderzoek blijkt dat de reizigers tevreden zijn met de dienst­verlening van Regiotaxi. Dat komt tot uitdrukking in een rapportcijfer van 7,4 , even hoog als in 2009.